شاید اینجاست !
قلمی خواهم ساخت از نی باغ بهشت ، جوهر از شیشه ی ذات ، کاغذ از صفحه ی دل ، نور از شمع حیات ، تا نویسم همه جا ، نام زیبای تو را .
درباره وبلاگ


در آن هنگام ،که می گردد نفس در سینه ها خاموش، نمی خواهم کسی از مردن من با خبر گردد، نمی خواهم پدر برهم نهد چشمان بازم را، نمی خواهم که مادر سختی جان کندنم بیند،
ولی ای دوست
اگر روزی رفیقی مهربان آمد، زتو پرسید فلانی کو...؟؟! بگو در سنگر ناکامی و حسرت ،بسی جان داد، ولی تا لحظه آخر چنین می گفت:
امید من م.....بود
........................
ما در این در..نه پی حشمت وجاه آمده ایم

از بــدِ حادثــــه اینجــــا به پنـــاه آمده ایم

آدرس ایمیل خود را وارد نمایید تا نوشته ها به ایمیلتان ارسال شود. پس از عضویت ایمیلی برایتان ارسال میگردد که باید آنرا تایید نمایید

هدیه بازدید:آخرین آهنگ سیاوش قمیشی و خداحافظی با دنیای خوانندگی
خیلی ممنون انقد آسون منو داغون کردی
واسه احساسی که داشتم دلمو خون کردی
تو که هیچ حسی به این قصه نداشتی واسه چی
منو به محبت دو روزه مهمون کردی
همه عالم می دونستن که بری میمیرم
اما رفتی و همه عالمو حیرون کردی
خیلی ممنون واسه هرچی که آوردی به سرم
خیلی ممنون ولی من هیچ وقت ازت نمی گذرم
من حواسم به تو بود و تو دلت سر به هوا
با همین سر به هواییت منو ویرون کردی
من که با نگاه شیرین تو فرهاد شدم
مگه این کافی نبود که منو مجنون کردی؟
همه عالم می دونستن که بری میمیرم
اما رفتی و همه عالمو حیرون کردی
خیلی ممنون واسه هرچی که آوردی به سرم
خیلی ممنون ولی من هیچ وقت ازت نمی گذرم


شنبه 31 مرداد 1388 :: نویسنده : نافذ

BRT چیست و چه تفاوتی با سیستم‌های موجود اتوبوس‌رانی دارد؟ آیا واقعا قرار است در این سیستم خدمات بهتری به مسافران ارایه شود؟ BRT مخفف Bus Rapid System است، یعنی سیستم اتوبوس‌‌های پرسرعت. سال‌های زیادی است كه در كشورهای مختلف از روش‌های متفاوتی برای افزایش كیفیت و سرعت خدمات اتوبوس‌ها استفاده می‌شود. روش‌هایی چون اختصاص خطوط ویژه به اتوبوس‌ها و دادن اولویت به اتوبوس. BRT تلفیقی از همه روش‌هایی است كه تاكنون برای افزایش سرعت اتوبوس‌ها استفاده می‌شد. شاید به همین دلیل است كه اغلب مردم دنیا ترجیح می‌دهند از همان واژه اتوبوس برای اشاره به اتوبوس‌های سیستم BRT استفاده كنند و تنها این آمریكای شمالی‌ها هستند كه از واژه BRT استفاده می‌كنند. سیستم اتوبوس‌‌های پرسرعت نامش را از سیستم "حمل و نقل پرسرعت" وام گرفته است كه در آن برای وسایل نقلیه عمومی از خطوط ویژه استفاده می‌شود و گاهی حتی تونل‌های ویژه برای حمل و نقل احداث می‌كنند. هرچند BRT در نام خود اتوبوس‌هایش را پرسرعت می‌نامد اما سایت اینترنتی "ویكی پدیا" در مقاله خود می‌گوید: «این اتوبوس‌ها چندان هم پرسرعت نیستند و میانگین سرعت آنها در كشورهای مختلف بین 19 تا 49 كیلومتر در ساعت است.»با این حال حسن‌های فراوان "سیستم اتوبوس‌‌های پرسرعت" سبب شده استفاده از این سیستم روز به روز در دنیا گسترده‌تر شود. در اغلب كشورهای جهان استفاده‌كنندگان از اتوبوس كسانی هستند كه از دریافت خدماتی با كیفیت پایین چندان آزرده نمی‌شوند به همین دلیل می‌توانند ایستگاه‌های سرباز اتوبوس را تحمل كنند، اما در سیستم BRT این رویكرد تغییر می‌كند. هم‌اكنون در جهان تعداد زیادی ایستگاه مدرن برای اتوبوس‌های سیستم BRT طراحی شده كه با درهای ویژه به اتوبوس متصل می‌شوند. همچنین مسافران می‌توانند از كارت‌های اعتباری به جای بلیت، برای پرداخت هزینه اتوبوس استفاده كنند.یكی از ایستگاه‌های اتوبوس‌های پرسرعت در برزیل حتی اتوبوس‌های مدرن هم به پیشواز مسافران می‌آیند تا خدمات بهتری به آنها ارائه دهند. دو نوع وسیله نقلیه در سیستم BRT كاربرد دارد. یكی اتوبوس‌های Articulated یا اتوبوس‌های فانوسی و دیگری اتوبوس‌های Guided كه چرخ آنها روی مسیر ویژه حركت می‌كند. هم اكنون تنها تعداد اندكی از این نوع اتوبوس‌ها در جهان موجود است، اما كارشناسان امیدوارند در آینده‌ای نزدیك این اتوبوس‌ها به ترامواهایی با چرخ تبدیل شوند. در حال حاضر كشور انگلستان بیشترین تعداد اتوبوس‌های Guided را در دنیا دارد. كشورهای آلمان و ژاپن هم تجربه استفاده از این اتوبوس‌ها را دارند.همه حسن‌های BRT طرفداران BRT دلایل زیادی را برای استفاده از این سیستم مطرح می‌كنند. آنهامعتقدند استفاده از خط ویژه اتوبوس كه در سیستم BRT متداول است، یكی از بزرگترین حسن‌های این سیستم است. آنها می‌گویندكه استفاده از خطوط ویژه به اتوبوس‌ها اجازه می‌دهد كه در فضایی ایمن رفت و آمد كنند و نگران تصادف نباشند زیرا رانندگان اتوبوس‌ها در اغلب كشورهای دنیا جز زبده‌ترین رانندگان هستند. یكی دیگر از دلایل آنها قابلیت BRT برای استفاده از راه‌های عادی و موجود است. البته مخالفان BRT هم به این نكته اشاره می‌كنند اما به عنوان نقطه ضعف. آنها معتقدند اتوبوس‌های سیستم BRT تنها زمانی بهترین بازدهی را دارند كه در خطوط ویژه از آنها استفاده شود و زمانی كه در راه‌های عادی به كار گرفته می‌شوند، همان اتلاف وقت اتوبوس‌های عادی را دارند. یكی دیگر از نكاتی كه طرفداران BRT به آن اشاره می‌كنند، توانایی تنظیم چراغ‌های راهنمایی با زمان حركت اتوبوس‌های BRT است. به این ترتیب می‌توان به‌گونه‌ای عمل كرد كه هر زمان اتوبوس این سیستم به چهارراه و چراغ راهنمایی رسید، چراغ سبز شود تا اتوبوس با كمترین زمان تلف‌شده مواجه شود.





نوع مطلب : عمومی، 
برچسب ها : brt،
شما هم به این پست امتیاز دهید

http://up.iranblog.com/Files2/3efd2e7e6c1d47668006.gifیادگاری های اهل قلم



صفحات پربازدید
تست صفحه * 10 * آهنگ تبریک * آهنگ همه چی آرومه * دوستتت میدارم * قاصدک * تست * آهنگ بسیار زببای خونه * دانلود آهنگ زیبای خدایا منو به عشقم برسون * آهنگ شاهکار بینش پژوه -کنارم بخواب ... * آهنگ ستاره از آلبوم کما2 حمید عسگری * آهنگ عشق تو از بابک رهنما * آهنگ زندگی باتو بهتره * آهنگ زیبای سلام ستار * عضویت در خبرنامه * تبدیل تاریخ شمسی * ترافیک آنلاین تهران * ثبت نام کربلا * بهترین کارت تبریک ها * تصاویر ماهواره ای هوا * آپلود رایگان عکس * ثبت نام اهدا عضو * شکلک های یاهو * پخش رادیو سراسری * پخش زنده شبکه قرآن * پخش زنده شبکه آموزش * پخش زنده شبکه تهران * پخش زنده شبکه خبر * پخش زنده جام جم1 * پخش زنده جام جم2 * پخش زنده جام جم 3 * پخش زنده رادیو جوان * پخش زنده حرم امام رضا * پخش زنده شبکه یک * پخش زنده شبکه دوم * پخش زنده شبکه سوم * پخش زنده شبکه چهارم * گوگل ارت * 
ابر برچسب نصف جهان
آمار وبلاگ
    کل بازدید :
    بازدید امروز :
    بازدید دیروز :
    بازدید این ماه :
    بازدید ماه قبل :
    تعداد نویسندگان :
    تعداد کل پست ها :
همدلی از همزبونی بهتره

سایت بهاربیست

قالب وبلاگ

 
 
 

شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic